На початку березня 2026 року в Україні зафіксовано різке зростання роздрібних цін на пальне. Подорожчання відбулося саме в період активної підготовки до весняно-польових робіт, що особливо відчутно для аграрного сектору.
Протягом доби дизельне пальне та бензин додали понад 1 гривню на літрі. Станом на перші числа березня середня ціна дизеля перевищила 62 грн/л, а в окремих мережах цінники коливаються у межах 62–72 грн/л. Водночас експерти не виключають подальшого зростання — до 75–80 грн/л у преміальному сегменті.
Чому дорожчає пальне?
Фахівці називають кілька ключових чинників.👇
- Підвищення акцизів.
Із 1 січня 2026 року в Україні набули чинності нові ставки акцизного податку: на бензин – до 300,8 євро за 1000 літрів, на дизельне пальне – до 253,8 євро за 1000 літрів. Це рішення стало системним кроком у гармонізації податкової політики з європейськими нормами, однак воно безпосередньо вплинуло на кінцеву вартість на АЗС. - Світові ціни на нафту.
Загострення ситуації на Близькому Сході створює ризики для глобальних ланцюгів постачання енергоносіїв. Будь-яка геополітична напруга миттєво закладається у ф’ючерсні контракти на нафту, що, своєю чергою, транслюється у підвищення оптових і роздрібних цін. - Превентивна реакція ринку.
Оператори автозаправних станцій коригують цінники на випередження, очікуючи зростання закупівельної вартості ресурсу. Така стратегія мінімізує ризики збитків для трейдерів, але посилює фінансовий тиск на споживачів, зокрема аграріїв. - Логістика та валютний фактор.
Умови воєнного часу, складна логістика імпортного пального, а також коливання курсу гривні формують додаткові витрати, які закладаються у кінцеву ціну.
Що далі?👇
Аналітики прогнозують, що у березні 2026 року ціни на дизель можуть стабілізуватися в межах 70–75 грн/л за умови відсутності нових геополітичних потрясінь та різких валютних коливань. Водночас у разі подальшого зростання світових котирувань нафти або послаблення гривні можливий новий виток подорожчання.
Для сільгоспвиробників це означає збільшення собівартості весняної посівної кампанії. Пальне традиційно становить значну частку витрат у структурі польових робіт, тому нинішня цінова динаміка може позначитися як на фінансових результатах господарств, так і на майбутній вартості аграрної продукції.
Весна 2026 року розпочинається для паливного ринку в умовах підвищеної турбулентності. Подальший розвиток ситуації залежатиме від зовнішньоекономічної кон’юнктури та внутрішньої макрофінансової стабільності.
Олександр ГАЙВОРОН
